除了阿联酋和沙特，中小型产油国也正通过“穿梭运输”的战术努力运出石油，这使霍尔木兹海峡的石油输送量回升至冲突前约四分之三的水平。

华盛顿与德黑兰在伊朗冲突上的僵局仍在持续，霍尔木兹海峡的控制权已成为双方争夺的核心焦点。

为规避航运风险，波斯湾地区的产油国正在采取被称为“穿梭运输”的海上过驳策略以恢复出口。大量原油正通过这种船对船过驳的方式运出，供应量的回升有效遏制了全球油价的上涨势头。

目前，原油价格已从4月下旬的高点大幅回落，周四欧盘前，WTI原油持续于81美元附近震荡，布伦特原油则运行在86美元附近。

据彭博社报道，一位匿名交易员透露，目前每天约有700万至800万桶原油从该海峡运出。这一数据较7月中旬的约400万桶/日显著上升，恢复至冲突前水平的四分之三左右。

能源货运分析公司Vortexa在周一发布的数据也印证了这一回升趋势。数据显示，近期通过该水道的石油流量已接近每日1000万桶。

科威特和卡塔尔这两个波斯湾中小型产油国大约从今年6月起，也开始通过该海峡进行穿梭运输。据前述交易员测算，这两个国家在伊朗冲突爆发前的原油日出口总量合计达到200万桶。