包括中国企业在内的亚洲炼油商，有望成为眼下中东原油出口持续复苏的最大受益者之一。

不少业内人士指出，由美伊冲突引发的这轮能源危机，当前似乎正步入一个新阶段——随着油轮通过霍尔木兹海峡的数量增加，中东原油出口已基本恢复至战前水平。根据大宗商品数据分析机构Kpler的数据，9月份，中东地区原油和凝析油周出口量(不包括伊朗)平均达到了1811万吨，已经基本回到了2月战事前的水平。

然而，由于中东地区炼油厂遭到破坏，中东成品油出口量仍不足战前水平的一半。这一供需缺口，为有能力补位的各方带来了机遇。

英国能源学会(Energy Institute)的数据显示，亚洲坐拥全球约37%的炼油产能；中国、印度、韩国和新加坡的炼油商目前处于绝佳位置，能够充分享受将原油加工为汽油、柴油和航煤带来的高额附加值。

虽然亚洲并非唯一的受益者——今年，全球各地的炼油利润率均有所上升，因为燃料价格的涨幅超过了原油成本。但只要海湾地区的炼油厂仍未恢复正常运营，中东原油供应的复苏就意味着，与这些原油相关的更多利润和定价权将流向亚洲炼油中心。