花旗集团

花旗集团将其短期布伦特油价预测上调15美元，至每桶85美元。该行预计，由于能源基础设施持续面临风险以及霍尔木兹海峡运输“中断”，本周全球基准油价将在每桶80至90美元之间交易。

该行分析师在一份报告中表示，“我们的基本情景是，伊朗领导层更迭，或者政权发生足够改变，从而在一到两周内停止战争；或者美国在看到领导层更迭并在同一时间范围内挫败伊朗的导弹和核计划后，决定缓和局势。”

花旗表示，如果地区石油基础设施遭到袭击，油价可能升至每桶120美元，该行认为这种情况发生的概率为20%。

Rystad Energy

Rystad Energy地缘政治分析主管Jorge Leon告诉彭博电视台，“我们正在研究一种情景，即霍尔木兹海峡持续中断更长时间，超过几天，甚至几周或几个月，那么我们绝对认为有可能出现每桶100美元的情景。”

他表示，欧佩克+增产的影响实际上可能非常有限，因为大部分增加的产量也需要经过该海峡。

高盛集团

高盛集团表示，原油价格的实时风险溢价约为每桶18美元，这与其对霍尔木兹海峡油轮运输全面暂停六周影响的估计相符。

包括Daan Struyven在内的分析师在一份报告中表示，该风险溢价相当于市场定价全球供应每天中断230万桶，持续一年。

霍尔木兹海峡中断对柴油、航煤和石脑油市场也可能“非常严重”。去年，全球约9%的每日柴油供应和约18%的航煤经过霍尔木兹海峡。分析师们表示，“虽然我们预测的风险偏向上行，但历史表明，由地缘政治冲击和/或暂时供应中断引发的价格飙升可能是短暂的。”

伍德麦肯兹

伍德麦肯兹炼油、化工和石油市场高级副总裁Alan Gelder表示，如果伊朗政权选择与美国合作，霍尔木兹海峡的能源运输最快可能也需要数周才能恢复。

如果海峡油轮运输未能迅速恢复，油价可能超过每桶100美元。即使欧佩克+宣布计划在4月增产，如果该水道仍然关闭，该集团增加的产量和闲置产能也将无法利用。